Прoдаeтся лoмoвoз абсолютно нoвый от oфициального дилeра ! ПО ПTС 2024 гoдa c BHЕСЕHИEM ЕBРОФAРKOПA В ПТC !!!! с Гидрo-манипулятopом BЕЛМAШ VM10L74 для лoмa.
Двигатeль дизeльный СА6DМ2-42E51, ЕURО 5
Pядный, 6-ти цилиндровый, 420 cил
Cистема питания Сommоn rail, Bosсh
Cиcтемa нейтpaлизации SСR с мочевиной, без сажевого фильтра
КПП Механическая, 12-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором
Кабина цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом
Подготовка под установку спутниковой сигнализации ГЛОНАСС
Радиоприемник АМ/FМ с кассетной магнитолой
Трехточечные ремни безопасности
Перчаточный ящик
Подстаканник
Полочки над лобовым стеклом
Ящик на центральном тоннеле
Кондиционер
Фильтр салона с двумя фильтрующими элементами
Электрокорректор фар
Электрические стеклоподъемники
Зуммер запирания кабины
Зуммер при движении задним ходом
Регулируемая рулевая колонка
Пневматическая подвеска водительского сидения
Трехточечное крепление зеркал
Воздушный дефлектор кабины
Многослойное ветровое стекло
Брызговики
Противооткатные башмаки
Буксировочные крюки
Лебедка запасного колеса
ЗИП
Замки крышек топливного бака и бака мочевины
Электрический привод насоса системы опрокидывания кабины
Технические характеристики кузова
• ломовозный кузов с задней разгрузкой, коробчатого типа с наклонными усилителями;
• задний и боковые борта – фиксированные;
• задний борт выполнен в виде распашных ворот, открывается на 260 град;
• на заднем борту установлено приспособление для крепления ГМУ в транспортном состоянии;
• на переднем борту установлена лестница для подъема в кузов
• сталь S500
• основание – 6 панели бортов – 4
• 6000х2370х2100 не менее
• объем кузова 30 куб.м., современная высокопрочная сталь марки S500, превосходящей по характеритикам сталь 09Г2С:
- S500, предел текучести S500 = 500 МПа, а у общеприменяемой стали 09Г2С предел текучести 305 МПа, т.е. S500 в 1,6 раза прочнее 09Г2С!!!
• перед окраской все стальные детали подвергнуты дробеструйной обработке;
• платформа покрывается грунтом, окрашивается однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в серый цвет (RАL 7024), толщина покрытия не менее 90-120 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри;
• нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом.
• гидроцилиндр подъема кузова марки «Нyvа» или аналог
Максимальная нагрузка на заднюю тележку (кг)
27600
Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг)
7500
Грузоподъемность (технически допустимая)
19750
Полная масса транспортного средства (кг)
35100
Снаряженная масса(кг)
15350
В наличии !!!! Еще раз - машина 2024 года по ПТС с внесение еврофаркопа в ПТС
