Очeнь важнo!!!
ПЕCKOСТРУЙНЫE И ПОKРACOЧНЫE PАБOTЫ ПPOBOДЯТСЯ В ТЕПЛOM БOKСE ПPИ ПOCТOЯНHОЙ ТEМПEРАТУРE! Тeмпeратуpа днища вcегдa вышe "точки pосы"! Kтo хочeт узнать большe, читaйтe литеpатуру пo АKЗ. Здeсь всего не напишешь.
Цена указана за пескоструйную очистку днища седана. (пороги, арки не входят).
Звоните до 21.00 без выходных, чтобы узнать 100% конечную цену.
Запись за 1.5 - 2 месяца.
Так же, наносим временную защиту от реагентов.
Используем японское и немецкое оборудование. Поворотное пескоструйное сопло даёт возможность очистки в труднодоступных местах.
Чистим от коррозии внутрипорожное пространство пескоструем без снятия порогов!
Отличные условия для обработки в зимний период! Теперь принимаем и новые авто! Заключаем договора с дилерами.
Данная услуга требует высочайшего профессионализма, нюансов столько, что можно книгу писать!
Первую машину обработали в 2016 году, но несмотря на это, даже в этом году приходится вносить изменения в свою работу.
Обслужено около 400 авто с пескоструем и сделано более 8000 фото!
Услуги:
1. Мойка днища, промывка внутренней полости рамы. Нанесение защитных составов, в том числе и временных ( на масляной основе ).
2. ВАЖНО!!! Пескоструйная очистка днища в теплом боксе, что полностью исключает наличие конденсата перед покраской! Применяем поворотное сопло. Так же, используем новые методы удаления ржавчины из полостей порогов!
3. Нанесение антикоррозионных покрытий.
Так же, нанесение временных антикоррозионных составов для защиты от реагентов.
4. Нанесение распыляемого герметика.
5. Установка порогов, ремонт порогов с пескоструйной очисткой внутри!
6. Сварка днища, рамы, арок.
7. Демонтаж - монтаж подножек, подкрылков, защиты.
8. Шумоизоляция салона.
9. Жидкие подкрылки.
10. Осмотр внутренних полостей эндоскопом.
Антикоррозионная защита днища проводится согласно ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ И СТАРЕНИЯ МЕТАЛЛОВ.
В конце объявления отвечаю на вопрос: как уберечь авто от коррозии.
В некоторых случаях, по аркам и порогам выявляется сквозная ржавчина! Это результат нанесения антикора на старую краску и ржавчину или неправильный уход за автомобилем.
Можем как заварить, так и заделать без сварки.
Ни какая мойка не выявит, тем более не вычистит сквозную коррозию, а она встречается довольно часто!
Коррозия распространяется под старой краской из-за микротрещин в краске! "Запечатывание" увеличивает скорость развития ржавчины в 3 раза! Это делает конденсат, т. к. нет плотного соединения антикора с металлом.
Из опыта: в 80% случаев, если машине больше 8-ми лет, то как правило, под заводской краской имеется тонкий слой ржавчины, хотя, внешне поверхность кажется идеальной. Именно в этом случае необходим пескоструй!
Любые материалы защищают только качественно подготовленную поверхность, а адгезия зависит от чистоты и шерховатости поверхности.
Больше всего коррозия развивается зимой!
Антикоррозионный состав содержит ингибиторы против ржавчины и химически агрессивной среды. Имеет высокую степень износостойкости.
Отзывы сами про себя не пишем и не просим писать, поэтому их мало.
Альтернативы сухой пескоструйной очистке НЕТ!!! Никакой воды! При попадании воды на отпескоструенную поверхность, моментально образуется оксидная пленка!
После сухой очистки, краска держится в 3 раза дольше!
Более подробно читайте литературу по АКЗ.
Все этапы фиксируются. Фото по запросу.
Так же, выполним сварочные, кузовные работы по днищу, аркам и замене порогов.
Накоплен опыт по антикоррозионной обработке Тоyоtа Lаnd Сruisеr 80, 100, 200.
Рrаdо 120, 150. Lехus RХ, LХ, 300, 330, 350, 470, 570. Мitsubishi Раjеrо, Раjеrо Sроrt, Меrsеdеs, Vоlkswаgеn
Естественно, имеются фото.
Отвечаю на вопрос:
1. Если машина хранится в гараже, должна быть хорошая вентиляция. Пол под машиной всегда должен быть сухим, яма закрыта (если имеется).
2. Используйте силикагель. Положите его в тряпочные мешочки под сиденья. Можно сыпать под коврики.
3. Старайтесь не мыть авто в сильные морозы.
4. Обрабатывайте скрытые полости, предварительно очистив их от грязи!
5. Если зимой авто эксплуатируется редко, смывайте с машины, арок и днища реагенты.
6. Не пренебрегайте в зимнее время защитными покрытиями.
7. Мойте днище и раму внутри от реагентов в зимний период чаще, если днище не обработано.
8. Увидели ржавчину - не тяните с обработкой. Сварка будет дороже.
9. Наносите зимой хотя бы временный антикор! Он не даст реагентам помогать коррозии развиваться.
Теги: антикор авто в Новосибирске, антикор в Кемерово, мойка днища, мойка рамы, антикоррозионная обработка в Кемерове, промывка рамы, сварка порогов, лучший антикор, чем обработать днище, где сделать антикор, антикоррозионная обработка, пескоструйка днища, пескоструйка рамы, антикор днища, антикор рамы, обработать в Новосибирске, динитрол в Новосибирске, dinitrоl, nохudоl, mеrсаsоl, мовиль, антигравий, замена порогов
