Неспeшно прoдaется хоpошeму челoвеку стеклоплacтиковый двуxмecтный кaяк "Aделаида" произвoдcтвa oтечecтвeннoй фирмы Tольмaрин (Тольятти). Кaяк приoбpeтeн у прoизвoдителя новым в 2019 гoду, поcле чегo побывал в трeх ПBД, cуммарнo прошел не бoльшe 100км., в гонкaх и cоревновaниях не участвовал, брался исключительно для туризма. В 2020 и 2021 году не использовался - висит в чехле над потолком в прихожей. Каяк разборный, состоит из двух половинок - 3,25м. и 3,20м, половинки соединяются 5 болтами.
Технические характеристики:
длина 6.45 м
ширина 0.65 м
высота 0.4 м
два больших герметичных грузовых отсека (носовой 110л, кормовой 130л.) и два маленьких отсека за правым плечом для мелких вещей/перекуса
вес ~ 35 кг.
цвет белый с голубой полосой (единственный в таком исполнении)
лючки тоже покрашены в голубой цвет
сидения и окантовка кокпита черные
кроме того установлено увеличенное перо руля и усовершенствованные ножные упоры и педали рулевого управления
днище гладкое без выраженного киля
обвязка, крепление для весел, ручки на носу и корме
более детальное описание от маркетологов можно почитать на сайте производителя
Личные впечатления:
Быстрая, жесткая и красивая лодка не в ущерб остойчивости. Кильнуться проблематично даже новичкам при боковой волне. Не даром Аделаиду ругают за избыточную для как-бы спортивной двойки ширину. Удобное управление педалями - не нужно отвлекаться на управляющие гребки, руль поднимается и опускается. При определенной сноровке можно обходиться и без руля. На серийных Аделаидах неоднократно выигрывались соревнования - Скоростная Жигулевская кругосветка, Петровский гребной марафон, Самарский гребной марафон. Конечно же сама лодка не поедет 10-12 км/ч, нужно грести и впахивать, но на такой лодке гребля превращается в настоящее удовольствие. Главным образом стихия Аделаиды - большие водоемы вплоть до прибрежных морских прогулок.
О косяках расскажу сразу чтобы не было недопонимания:
1) на втором выезде на воде сломался кронштейн руля, на фото видно, брак производства. Временно усилил кронштейн болтами, после чего конструкция прошла одно ПВД, нареканий нет, все покажу при осмотре. Производитель прислал запасной кронштейн и штатный руль (китайский). Если хотите участвовать в соревнованиях - по-хорошему кронштейн надо поменять для надежности. Как это делается - расскажу, у самого нет ни подходящего помещения ни инструмента.
2) имеются косметические царапинки на гелькоуте днища от камушков и песочка - нормальные следы эксплуатации
О транспортировке:
Каяк разборный - не занимает много места в квартире/гараже
Легко перевозится на крыше автомобиля на поперечинах, в одиночку переношу и закидываю половинки (16-18 кг.) на крепления (J-бары на поперечинах), фиксирую ремнями.
Храню и перевожу каяк в болоневых чехлах на резинках (заказывал на Али).
Чехлы и юбки (тоже болоневые с Али-экспресс, защищают от дождя и брызг, но не более) идут в комплекте
Есть спасжилеты, в т.ч детские и подростковые, цена договорная
Есть весла Вольный Ветер RSТ Есо (одно 2-х составное новое, второе 5-составное б/у, оба 230мм, ассиметричные лопасти, вес около 1,2кг.) по 3000 руб. за штуку
J-бары (с Али-экпресс, Китай) на поперечины (4 кронштейна - 2 комплекта) - за все 5000 руб.
Можно осмотреть каяк и опробовать на воде на реке Протва (Боровск), Ока (район Серпухова,Тарусы)
Самовывоз либо могу привезти каяк на машине в пределах 200-300км. от Обнинска, как договоримся.
Возможен вариант отправки транспортной компанией (в деревянной обрешетке) за ваш счет.
Причина продажи:
Каяк висит без дела 2 сезона, т.к. в семье так и не нашлось второго увлеченного водным туризмом гребца/матроса. К тому же лодка бралась для Ладоги и Енисея, Байкала и Белого моря, но пока что не удается туда выбраться по разным причинам. Пусть кому-то повезет больше. Ну и переосмыслил некоторые неудобства в связи с хранением и перевозкой такого большого хоть и разборного каяка.
Да, жесткокорпусный каяк и красив и стремителен, но я понял что гораздо удобнее и использовать двойку типа КНБ Гарпун 4.9 от Акваграфики, которая на данный момент является моей "рабочей лошадкой".
О ценообразовании:
В 2019 году лодка от производителя обошлась мне в 120тыс.руб. (усиленный руль, педали, кастомная окраска, одно только разборное исполнение обошлось в 10тыс.) + доставка транспортной компанией из Самары
Сейчас производитель делает эти каяки на заказ (сроки от 2-3 месяцев) по цене от 109тыс.руб., в штатной комплектации (китайские упоры, педали и руль, стандартная окраска, неразборный вариант)
Поэтому торга за каяк не будет - он продается за ту цену, которая указана в объявлении. За разную сопутствующую мелочевку при покупке каяка (жилеты, весла, автокрепления) поторговаться готов.
Если на лодку не найдется покупателя, пусть висит под потолком дальше и ждет своего часа, может когда-нибудь прокачусь на ней по Байкалу.
В прокате лодка не была и не будет, по крайней мере пока я ей владею.
Готов ответить на любые вопросы по существу.
Василий Рябов
Частное лицо
