Специализированная Дорожная Машина на базе самосвала FAW J6 CA3250 (Евро 5) в комплектации:
Технические характеристики самосвала FAW J6 CA3250 (EURO 5):
Колесная формула 6х4
Грузоподъемность, т 27,6
V платформы, м3 20
Двигатель Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый CADM2-39E51 (Евро-5)
Мощность двигателя, л.с. 390
Модель КП Механическая, 12-ти ступенчатая, FAST 12JSD160T синхронизированная, с демультипликатором
Объем топливного бака, л 400
Переключение передач в движении с КОМ на КПП: наличие
1. Быстросъемное пескосолеразбрасывающее оборудование из углеродистой стали (с редуктором, необслуживаемым транспортером, гидравлической системой асимметрии посыпки ПГМ и системой автоматического дозирования ПГМ.
Кузов бункера
Выполнен из Углеродистой стали, быстросъемный, цельнометаллический, усиленный ребрами жесткости, трапецеидальной формы, объем бункера 10,5 м3.
Толщина стали 4 мм.
Геометрия кузова исключает зависание ПГМ за счёт угла наклона боковых стенок бункера, тем самым предотвращает образование «туннеля».
Дробеструйная обработка металла.
Двухкомпонентный фосфаритирующий грунт.
Двухкомпонентная полиуретановая эмаль с повышенной стойкостью к повреждениям и антикоррозийными свойствами, «горячая» сушка.
Материал подающего желоба и разбрасывающего диска: нержавеющая сталь
Сигнализатор наличия подачи ПГМ в лотке разбрасывателя, в кабине водителя (датчик-зуммер).
Просеивающая решетка выполнена в виде треугольника из металлической полосы, толщиной 30 х10 мм; с шагом – 70 мм, вместо прутка, благодаря чему увеличивается качественный просев, отсутствует зависание ПГМ на решетке.
Усиленная прочность конструкции, предотвращает деформацию
при загрузке смеси
Долгосрочный срок службы. Нет простоя в работе
Тип транспортера
Необслуживаемый транспортер с двумя тяговыми конвейерными, безвтулочными цепями и приварными пластинчатыми скребками
Количество скребков: 82 шт.
Звенья цепи соединены между собой пальцами, отсутствие втулок обеспечивает надежность работы соединения в агрессивной среде.
Цепь закрыта защитными козырьками, от попадания крупных фракций ПГМ, устойчива к деформации, не требует дополнительных затрат на обслуживание и замену, это приводит к значительной экономии средств, при эксплуатации.
Регулируемый по высоте рассекатель, установленный внутри бункера, предотвращает уплотнение ПГМ и уменьшает нагрузку и износ транспортера и его привода.
Долгосрочный срок службы
Привод транспортера
Коническо-цилиндрический редуктор Berma RT 500 состоит из корпуса, конической и цилиндрической зубчатой передачи, вал-втулки и вал-шестерни.
Шестерни изготовлены из хромомарганцевой стали, имеют поверхностную закалку.
Для изготовления корпуса применяют высокопрочный чугун.
Передаточное отношение: 43,6:1.
Рабочий крутящий момент на выходе: 5000 Нм.
Долгосрочный срок службы
Агрегатный отсек
Дискретный гидрораспределитель на 24В моноблочный с электро-пневмо управлением из кабины водителя с параллельным и последовательным подключением
Пропорциональный делитель потока для управления пескоразбрасывающим оборудованием находятся за кабиной водителя в пылевлагозащитном ящике, благодаря чему попадание пескосоли и агрессивных материалов исключено, увеличивает срок службы гидрооборудования.
Привод навесного оборудования гидравлический от коробки отбора мощности базового автомобиля с возможностью переключения передач в движении
Количество секций гидрораспределителя: 6 шт.
Возможность ручного управления гидрораспределителем и делителем потока: НАЛИЧИЕ
Рукава высокого давления защищены от перетирания термопластиковой спиральной лентой
Объем масляного бака: 160 л
Система охлаждения гидравлического масла через радиатор охлаждения с принудительным обдувом, автоматическим включением вентилятора охлаждения и индикацией перегрева на пульте управления в кабине.
Система оповещения понижения уровня гидравлического масла с автоматическим отключением гидравлического распределителя для предотвращения утечки масла.
Нет затрат на ремонт в краткосрочной перспективе,
в разы увеличивает срок службы гидравлической системы
Система автоматического дозирования ПГМ
Система автоматического дозирования противогололедных материалов с поддержанием заданных параметров независимо от скорости движения автомобиля, управление из кабины водителя во время движения с отображением на сенсорном дисплее пульта управления:
-ширины посыпки, в метрах
-плотности посыпки, в гр./м. кв.
-увлажнения ПГМ, в л/мин.
Управление: сенсорный дисплей с подогревом и камерой заднего вида
Два режима работы: «автоматический» и «ручной».
Возможность выбора типа реагента: чистая соль / пескосоль
Работоспособность монитора при температурах до - 40 град.
Принудительная система охлаждения пульта управления, защита от перегрева
Противоударный корпус, устойчив к вибрациям и динамическим нагрузкам.
Кнопки управления на корпусе монитора, дублирование функций сенсора
Блок контроля работы оборудования через систему навигации.
Система обеспечения мобильного сервиса СМАРТ-КДМ на базе регулирующих программируемых микроконтроллеров обработки данных
Встроенный порт USB (для обновления Программного обеспечения)
Кнопка аварийного поднятия рабочего оборудования.
Бортовой компьютер позволяет записывать показатели работы машины.
Включение распределителя в начале движения машины (при скорости более 5 км/час)
Выключение распределителя при снижении скорости менее 4 км/час
Камера заднего вида: наличие.
Плотность посыпки: Пескосоль/ Чистая соль: регулируется от 5 до 500 гр./м²
Ширина посыпки: регулируется в диапазоне от 1,2 до 12 м.
Система асимметрии посыпки с гидравлическим приводом
Данная опция, позволяет управлять направлением посыпки ПГМ.
За счет поворота защитного кожуха диска регулируется асимметричное распределение противогололедных материалов, что позволяет направленно осуществлять посыпку ПГМ.
Поворот кожуха осуществляется нажатием одной кнопки во время движения автомобиля.
Экономия ПГМ, за счет направленного распределения 1,2,3 полосы
Сокращает временные и топливные расходы
Задняя светодиодная панель в верхней части бункера
Многократно ярче других видов ламп.
Повышает видимость КДМ в процессе работы при любых погодных условиях.
На долговечность светодиодов не влияет ни вибрация, ни низкие температуры.
Обеспечивает безопасность дорожного движения
