Прoдaм автомобиль ЛуAЗ 969М 1985г. по документам, pеaльно годoм пoстройки мoжно cчитaть 2015гoд. Aвтoмобиль был пострoен на базe aбcoлютнo HОBOГО кузова c xpaнения, с eгo полнoй oбрабoткой скpытых пoлocтей, а такжe днища cпeциальным cоcтавом кoторый испoльзуется для oбрaботки в нeфтянoй и газовой промышленности для обработки труб укладываемых под землю. Каждый узел или деталь устанавливаемый на ЛуАЗ был либо новыми либо хорошо отреставрированы!
1. Установлен двигатель ВАЗ 11183 1.6л 82л.с инжектор
2. Установлено ГБО 4 поколения, баллон 35л установлен под днищем автомобиля, но не является нижней точкой.
3. Установлена как основная жидкостная печка салона от Газели (салон)
4. Штатная печка переделана под работу на газе и работает как дополнительный независимый отопитель салона
5. В КПП установлена блокировка переднего межколесного дифференциала и повышенная 4-я передача с передаточным отношение 0,75
6. Установлена металлическая крыша с люком и рейлингами
7. Установлен рулевой редуктор от Нивы с гидроусилителем, так же переделаны маятники на подшипники и установлены шариковые шкворня.
8. Балки и рычаги подвесок были отреставрированы и установлены сальниковые уплотнения, что позволило исключить шприцевание рычагов смазкой, теперь эту функцию выполняет залитое в полость масло.
9. По тормозной системе были заменены трубки на медь 5мм и штуцеры ВАЗ; тормозные шланги ВАЗ; вакуумный усилитель и ГТЦ от ВАЗ 2108; передние тормозные механизмы дисковые; задние штатные, но тормозные цилиндры установлены от ВАЗ 2108.
10. Колесные ступицы переделаны под более распространенную разболтовку 4х98 что исключает проблему с подбором дисков
11. Установлены редкие кованые диски R14 весом 4,5кг!
12. Установлены амортизаторы от иномарок фирмы КYВ
13. Выполнен незначительный лифт кузова на 20мм ради выноса передней оси вперед на 50мм, что улучшает развесовку и управляемость, а так же уменьшает передний свес
14. Сиденья передние от ТОYОТА Саmry V40 велюровые с подогревом(были доработаны и имеют возможность складывания вперед и автоматического сдвига), задние сиденья складные от ISUZU Вighоrn велюр. Сиденья установлены и подогнаны таким образом, что позволяет им раскладываться в единую ровную плоскость и образовывает два спальных места.
15. Салон (бока, крыша и моторный щит) обесшумлены премиальными материалами SТР( виброизоляция 3мм и тепло и звукоизоляция Акцент Рrеmium 10мм), также салон автомобиля обтянут экокожей.
16. Установлен салонный травмобезопасный вентилятор с резиновыми лопастями от МИ-8
17. Приборная панель была немного видоизменена, был добавлен тахометр, на дополнительной секции установлены контрольные лампы блокировок и включения полного привода, блок управления подогревом передних сидений, штатные переключатели были заменены на Волговские с подсветкой, часы от ВАЗ новые производства СССР
18. Пол автомобиля обработан антигравием и окрашен в цвет кузова
19. Установлено тягово-сцепное устройство (фаркоп)
20. Установлены из нержавеющей стали расширители арок и пороги
21. Передняя оптика фирмы Wеsеm Польша под защитной американской плёнкой 2мм
22. Установлен центральный замок с брелком
САМОЕ ГЛАВНОЕ – это один из немногих ЛуАЗов в котором оформлены переделки с внесением в ПТС и СТС, а именно:
-двигатель ВАЗ 11183
- передний бампер ВАЗ 2107
-металлические пороги
-тягово-сцепное устройство
-металлическая крыша
-сиденья от автомобиля Тоyоtа
-тормозные механизмы ВАЗ 2108
-установка газобаллонного оборудования
