Доброго времени суток!
Предлагаю к продаже готовый бизнес в виде Ассенизатора на базе ГАЗОН NEXT!!!
Выставляю, а на глазах выступает слеза
Коротко об автомобиле, хотя коротко вряд ли получится -история длинной в полтора года тремя словами не опишешь…
Автомобиль выбирался по всей стране с минимальным пробегом в идеальном состоянии… в итоге спустя три месяца активных поисков, был выбран этот превосходный авто на севере нашей необъятной страны, где не используют соль и реагенты, а именно в городе Мурманск. Автомобиль работал в воинской части(закрытая территория) снабжал несколько продуктовых магазинов, за время эксплуатации успел наездить 50 тыс.км.
После покупки на автомобиле были произведены следующие работы: пескоструй и полый антикор рамы(соответственнономер читается), полировка и покрытие «керамикой» кабины, химчистка салона, по технической части поменяны все фильтра(масляный, воздушный, топливный), все масла(двигатель, кпп, мост) и антифриз, также установлен новый радиатор(старый немного внизу «сочился») и поменян кран отопителя(немного «потел»), по ходовой части нареканий не было, резину на перед поставили новую трассовую, а сзади оставили «более злую и грузовую»,также было принято решение установить новые усиленные рессоры, так как по совету «бывалых», бочку решили ставить увеличенного объема(но об этом чуть позже)… таким образом доведя «чудо» российского автопрома до совершенства, стали искать квалифицированную контору по переоборудованию
Автомобиля в ассенизатор. И таковая нашлась, путём исследования форумов и общения со «старожилами» данного бизнеса… повезли шасси в славный город Уфа за 1700 км от дома(для бешеной собаки сто вёрст не крюк) , нашли там большое производство в данном направлении, предварительно оплатив наш заказ и дождавшись изготовления нашего «продукта» помчались к реализации грандиозных планов … встретили нас радушно, удивились масштабам производства и качеству исполнения, которое было на высоте(есть даже полный видеообзор производства). Затем Нам смонтировали бочку и допоборудование заранее согласованное, но так как мы новички в этом бизнесе, брали все по «максбету», дабы потом не сожалеть, что чем то не укомплектовали авто. Бочку заказали на 5 кубов, но по документам и шильдам она на 4 Куба, тем самым за слив платить меньше, а забирать удобно (3 2 кольца). После полного монтажа отправились в родные пинаты заниматься переоформлением и вносить изменения в конструкцию… и заняло это у нас около 3 месяцев с учетом того, что документы на Переоборудование мы «закинули» сразу после оформления авто… после оформления были куплены сопутствующие товары, а именно шланги, соединители и прочие «приблуды», но установить их так и не успели, так как много что поменялось за последнее время и водителя которого планировали посадить за руль забрали на войну, а абы кому доверять сей дорогостоящий, как по финансам, так и по времени проект я не хочу, в связи с чем было принято решение о продаже, так как водитель пока не вернулся, а у самого есть определенная непереносимость запахов специфического содержания…
По всему рассказу есть фото и видеоотчет с чеками и локацией для подтверждения всего рассказа (при встрече покажу)
Спасибо, что дочитали до конца, надеюсь не очень нудно…
Ну и как у всех водится: торг при осмотре , перекупщиков и салонам не беспокоить, всякого рода мошенникам тоже лучше не беспокоиться, продам только в добрые, заботливые, РУССКИЕ руки(не по прописке, а по происхождению)
Всем добра
