Предостaвляем вaм Гидрокрыло Глисcеp РRO 200 (прoизводcтвo POCCИЯ) иcпoльзуeтся на подвecныx лодoчных мотoрax 4-6,5л.c.(возможнo подойдeт на болеe мощные мотopы). Mы иcпользуeм тeхнологичный мaтериал СКП -Cтaльная Композитная Пaнeль пpедставляeт cобой листoвой композитный мaтериал, состоящий из верхнего и нижнего слоя оцинкованной стали, толщиной 0,2 мм, между которыми расположен полимерный слой ядра панели из полиэтилена высокого давления. Ядро определяет физико-механические и противопожарные свойства панели. Лицевая часть может быть крашенной и не крашенной. Данная модель поставляется из не крашенной СКП. Общая толина СКП составляет 2мм, по жесткости и упругости ни чем не отличается от нержавеющей стали и алюминия такой же толщины.
Установка гидрокрыла осуществляется без сверления антикавитационной плиты лодочного мотора, крепление осуществляется прижимными пластинами. Гидрокрыло Глиссер РRО 200 изготовлен по заводским чертежам с улучшенной гидродинамикой.
Полезно знать!!!
ПЛЮСЫ установки гидрокрыла:
1. Ускоренный выход на глиссирование. Учитывая исследования экспертов, где было доказано, что период перехода в режим глисса сократился на 15-20%, указывает на целесообразность данного оборудования.
2. За счет повышения площади самой антикавитационной плиты, улучшаются показатели курсовой устойчивости плавсредства, что способствует максимальному контролю над поведением судна на водной поверхности.
3. Наличие гидрокрыла исключает чрезмерное задирание носа судна. Прежде всего, это заметно при резком увеличении количества оборотов на двигателе.
4. Уровень комфорта на средстве передвижения хорошо ощутим, в лучшую сторону.
5. Наличие такого дополнительного приспособления не допускает попадания воздуха в крутящий механизм.
Не смотря на все плюсы гидрокрыльев, стоит отметить и негативные стороны:
1. Снижение максимальной скорости плавсредства на 5-7км/ч, что было установлено опытным путем. Хотя в целом такой нюанс нельзя считать существенным недостатком, но знать о нём нужно.
2. Время на очистку гребного винта уходит намного больше при плавании по мелководью, винт засоряется водной растительностью, а гидрокрыло препятствует свободному доступу к этой части двигателя.
3. При оборудовании маломощных моторов, значительных результатов можно не почувствовать.
ВНИМАНИЕ!!!
Материал для изготовления гидрокрыльев приходит без защитной плёнки, в связи с этим на готовых изделиях возможны не значительные потёртости и царапины полученные в ходе изготовления.
Подойдет на моторы Ямаха 4-6,5л.с., Тохатсу 2-тактные и 4-тактные мощностью 5 л.с., Китайские моторы 2-тактные мощностью 4-6,5 л.с.
Так же подойдет ко всем китайским аналогам: Нidеа, Мikаtsu, Glаdiаtоr, SЕА-РRО, МАRLIN, НАNGКАI.
Обращаем ваше внимание что в нашем магазине есть в продаже гидрокрыло Глиссер РRО 300 для более мощных лодочных моторов 8-20л.с. смотрите объявления в нашем профиле "Сила технологий".
В другие города России отправляем Авито доставка.
