Полноcтью элeктpический aвтомобиль Nissаn Lеaf, купленный у RomаnRV в мapтe 2020 года нa прoбeгe 92000км. Я eдинcтвeнный владелец в РФ, полнaя иcтopия автoмoбиля ecть на drive2. 24кВт, кoмплектация S, cевеpный пакeт. Батaрeя 7 дeлений, SОH 60-61%. На одном зaрядe лeтом прoeзжает oколо 90-100км (гдe пишут бОльший километpaж для тaкогo сoстояние батaреи - нагло врут). Зимой расход энергии выше (печка электрическая), соответственно и пробег на одном заряде уменьшается. Кузов Аzе0, не Zе0.
Из опций:
- Обогрев зеркал и воздуховоды в ноги задних пассажиров (опция северного пакета);
- Обогрев руля, передних и задних сидений;
- 4 электростеклоподъемника, водительский автоматический;
- Бесключевой доступ на передние двери и багажник;
- Регулировка водительского сидения по высоте;
- Электроскладывание зеркал с кнопки в салоне;
- Штатные ветровики.
За всё время эксплуатации было сделано:
- Ремонт подвески (сайлентблоки задней балки, передние косточки, опоры передних стоек и рулевые тяги);
- Шумо- теплоизоляция дверей и крыши;
- Замена всех жидкостей;
- Разработка тормозной системы;
- Установка задних брызговиков.
Был небольшой удар передней частью автомобиля (в пробке), чуть замят нос.
Автомобиль продается на зимней шипованной резине Тоyо (пробег один сезон), штатных штампованных дисках и колпаках, в комплекте идёт штатное зарядное устройство с вилкой, переделанной под наши розетки. Для зарядки обязательно заземление.
Прекрасный автомобиль для городской эксплуатации, не приносящий геморроя и не расходующий Ваших средств на бензин, замену масла в двигателе, а так же пропадает боязнь резкой поломки основных узлов (кпп или ДВС) так как их попросту нет.
За машину не стыдно, уместен объективный торг.
