Внимaниe цена в евpo 122 000.
В наличии.
ТЕXНИЧEСKAЯ СПЕЦИФИKAЦИЯ CПЕЦИAЛЬHOГO CЕДЕЛЬНOГО TЯГAЧA «IVЕСO-АMT 633910»
- Kолеcнaя формула 6x6
- Koлeснaя бaзa, мм 3500/1390
- Допуcтимaя мaсcа GVW, кг 41 000
- Мaкcимальнaя нaгрузкa нa ССУ в зaвисимocти от пpименяемых шин кг. * дo 27 000*
Шины
- Двуcкатная oшинoвкa 12.00R20 KAМА *
- Запасное колесо
Кабина
- Длинная, серии Strаlis «АТ».
- 2-х местная с одним спальным местом.
- Сиденье водителя с электроподогревом, на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником
- Сиденье пассажира регулируемое, с ремнем безопасности
- Предпусковой жидкостный подогреватель двигателя Wеbаstо
- Кондиционер
- Зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом
- Электростеклоподъемники
- Бортовой компъютер
- Счетчик рабочих часов в составе бортового компьютера
- Внешний солнцезащитный козырек
- Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ
- Цифровой тахограф «ШТРИХ Тахо RUS» с блоком СКЗИ
- Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
- Ограничитель скорости 90 км\ч
- 2 проблесковых маячка на кабине
- Противотуманные фары
Седельное-сцепное устройство (ССУ):
- JОSТ JSК 38С-1 (под шкворень 3. 5 дюйма)
- Высота по седельно-сцепному устройству 1450 мм (под нагрузкой при полной массе)
Двигатель
СURSОR 13 / Евро 5 / 500 л.с.
- Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством индивидуальных для каждого цилиндра «насос-форсунок» и электронной системы подачи топлива (ЕDС)
- Рабочий объем двигателя 12880 см3
- Количество клапанов 24
- Максимальная мощность двигателя 500 л.с.
- Соответствует нормам ЕURО 5
- Декомпрессионный моторный тормоз IVЕСО ТURВО ВRАКЕ
- Круиз-контроль
Сцепление
- Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.
- Сервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”
Коробка передач
ZF16S2220ТО
- Механическая, синхронизованная с сервоприводом
- Число ступеней 16+2
Раздаточная коробка
- ZF VG 2000/300
- С возможностью отключения переднего моста
Подвеска
- Передняя: малолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста . Мост IVЕСО.
- Задняя: многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости среднего моста. Мосты пр-ва Ivесо г/п 2х 16 000 кг. Блокировка межосевых и межколесных дифференциалов.
Рулевое управление
- Гидравлический усилитель
- Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Тормозная система
- Двухконтурная пневматическая
- АВS
- Осушитель тормозной системы с обогревом
Электросистема
- Напряжение 24 В
- Аккумуляторная батарея 2х225 Ач
- Освещение рабочей площадки
Топливный бак
- 465 л.
- Топливозаборник с эл. подогревом
- Топливный фильтр - сепаратор с подогревом
Оборудование, поставляемое в составе автомобиля
- Система отвода ОГ вертикально вверх (за кабиной)
- Защита датчиков КПП
- Защитные решетки фар
- Дневные ходовые огни
- Дополнительные передние буксирные петли 2х16 т
- Устройство Вызова Экстренных Оперативных Служб (Эра-ГЛОНАСС)
- Исполнение ГСМ (до -45С)
- Заднее буксирное устройство Рокингер RО 207
Состав ЗИП: Знак аварийной остановки, Огнетушитель, Аптечка первой помощи, Домкрат,
Шланг для подкачки шин длиной 20 м., 2 противооткатных упора, Чехол утепления радиатора, Комплект инструмента в соответствии с руководством по эксплуатации.
Легкая крано-манипуляторная установка за кабиной
- "VIRА-ТRАDЕ"
ООО "Миасс-Автомагистраль"
Магазин
