🚜Шиpокий ряд мoделей cпeцтехники(смотpите в пpофилe)🚜
Нoвый экскaвaтoр-пoгpузчик oт poссийскoгo пpоизводитeля
Xаpaктeристики:
Двигатель: Четыpexтактный, четырexцилиндровый, pядный турбoдизель.
Mаcса: 8400 кг
Гaбapиты (д*ш*в): 7500 * 2300 * 3200(3400 пo стрeлу)
Mаксимaльнaя cкopoсть движeния: 33 км/ч
Дорoжный пpoсвет: 320 мм
Pазмер шин: 16/70-R20
Радиус разворота: 5100 мм
Макс. угол поворота в сочленении полурам: 35°
Гидромеханическая трансмиссия, 2 передачи вперед и 2 назад + понижающая передача
Постоянный полный привод, с полной межосевой блокировкой.
Центральный редуктор с черевячной главной передачей и свободным дифференциалом
Бортовые планетарные редуктора
Экскаватор:
Емкость ковша с "горкой" по стандарту SАЕ:
ширина,мм...........350/550/1200
объем,м3............0,15/0,3/0,45
Максимальный радиус копания: 4980 мм
Максимальная глубина копания: 3750 мм
Максимальная высота копания: 5240 мм
Угол поворота стрелы: 190°
Фронтальный погрузчик:
Объём стандартного ковша: 1,1 куб. м
Объём снежный/угольный: 1,3 куб. м (дополнительная опция, рассчитывается отдельно)
Грузоподъёмность номинальная: 2500 кг
Грузоподъёмность максимальная: 3000 кг
Высота выгрузки: 3,8 м
Макс. высота подъема - 4.9 м
Макс. дальность разгрузки - 1,1 м
Время подъема стрелы - 3.5 с
Время опускания стрелы - 2.5 с
Полное время цикла - 7 с
Комплектация:
Турбо двигатель
Термостат
Джойстик электронный
Поворотная стрела
Устройство быстрой замены навесного оборудоваения экскаваторной установки + доп. контур гидравлики
Зимний пакет опций:
Подогрев сидения
Предпусковой подогреватель на впускном коллекторе
Подогреватель антифриза (от сети 220В)
Печка воздушная в кабине оператора (3 режима)
Дополнительные опции:
Функция "плавающий режим стрелы": 15 000р
Устройство быстрой замены навесного оборудоваения ПЕРЕД + 3-й контур гидравлики: 52 000р
Зимняя резина: 10 000р
Гарантия от производителя 2 года/3000 часов
Техника всегда в наличии. Еженедельная отправка
Особенности:
Сочлененная рама
Передний мост на погрузчике с сочлененной рамой отличается простотой, надежностью, неприхотливостью и большей грузоподъемностью, по сравнению с подруливающими мостами, т.к. в нем нет поворотных кулаков, шкворней, цапф, шрусов на полуосях и риска повредить поверхность по которой ходит брызговик кулака
Короткая передняя полурама фронтального погрузчика обеспечивает необходимый для работы ковшом обзор, она не скрадывает длину стрелы, позволяя загружать материал в высокий борт. Расположенные в задней полураме двигатель и экскаваторная установка несут также функцию противовеса фронтальному ковшу
Экскаваторная установка оснащена собственными откидными аутригерами. Примененный тип аутригеров имеет высокую устойчивость к скручиванию, большой опорный контур, конструкция минималистична и проста в обслуживании. Сложенные аутригеры экскаватора практически не выпирают за габариты погрузчика и не влияют на задний свес
Плечо экскаватора поворачивается двумя гидравлическими цилиндрами
Управление стрелой и ковшом осуществляется мультипозиционными гидравлическими джойстиками. Каждый джойстик поддерживает одновременное выполнение двух операций
О спецтехнике «Болдер»
->Спецтехника разработана и собрана в России. Имеет российские ПСМ с отметкой об уплате УС
->Учтены все особенности эксплуатации в российских условиях. Комплектующие после поставки во Владивосток тестируются, экскаватор-погрузчик собирается. И еще раз тестируется, проходит комплексную проверку уровня жидкостей, протяжку узлов и соединений, шприцевание
->Безотказная электроника в любых условиях работы оборудования
->Большой склад запчастей и комплектующих с быстрой доставкой по РФ
->Навесное оборудование всегда в наличии на складе
->Удобная гарантия и наличие собственной сервисной службы
->Гарантия допускает самостоятельное обслуживание, либо обслуживание в ближайшем сервисе
->Специальные лизинговые программы от 1,04 % в год
->КАСКО на спецтехнику оформляется в подарок!
БОЛДЕР-СПЕЦТЕХНИКА
Магазин
